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p截止到2021年7月，价格20.98万元-25.58万元。创业以来，作为制造业的企业，始终珍惜渗透在商品和商品成长过程中的思想。而且尊重创造，很看重创造植根于社会需求的商品概念。/pp支撑事业活动的基础，不是别的，恰是向人们提供喜悦的理念。作为领导世界观的发动机制造厂家，通过经常开发领先时代的商品，不断创造新的喜悦。/pp本田车名来源：/pp“本田”车名，源自1948年本田宗一郎先生创立的本田摩托车公司。“本田”即本田宗一郎先生的姓氏。标志中的h是“本田”拼音honda的第一个字母。这一个标志体现出本田公司年轻性、技术先进性等新颖形象，也体现了其职工和经营坚实的特点。/pp美国机械工程师学会设有一项荷利奖，专门用于奖励那些在机械工程领域做出了杰出贡献的人。迄今为止，该奖项一共颁发过两次--1936年奖励了有“汽车大王”之美称的美国人亨利·福特；1980年奖励了日本人本田宗一郎。据此，人称本田宗一郎为“日本的福特”。/pp style=text-align: centerp p根据传祺GS5的具体车型、配置、购买时间、服务状态、车况、上牌时间等因素，传祺GS5跑了22万里大概的市场行情报价在5万-8万元不等，具体价格以二手车市场的真实的情况为准。/p p相信许多朋友都听说过新车买日系，年限尽量长。日系车的保值率较高，汽车买家们渐渐对日系车有了好感，日系车的品牌影响力也随之水涨船高。而法系、韩系与美系车型在保值率方面处于劣势，它们的质量稳定性相对一般，油耗和其他用车成本不占优势，所以在成为二手车时没有太多人选择它们，价格自然起不来？今天我们来聊聊二手车市场三大奇葩车系，日系、德系与法系车。/pp德系、日系车，在市场上的口碑一直非常好，保值率普遍就会高于美系、法系车型；再比如，新车价格。/pp说到我们现在的国内汽车市场，能说目前我们国内汽车市场上的日系车德系车，和我们的国产品牌，目前有一种三分天下的意思。众多喜欢玩车的朋友都会非常关心新车的保值率，而买二手车的朋友也会考虑这样的一个问题，但是二手车就不需要仔细考虑这样的一个问题。/pp法系车销量不佳的原因/pp法系车目前销量不佳的原因，除了价格因素以外，最重要的是缺少购买力。举一个简单的例子，前一段时间一位朋友让我推荐一款好开、价格实惠公道、车况好一点的二手车，我的回答非常直接，去选一辆二手法系车。我们大家都知道法系车一直以底盘、操控与驾驶感受著称，如德系车的精准操控、日系车在发动机上的偏执、美系大排量自吸的肌肉感，而法系车在底盘堪称“大师级”。/pp法系车的众多车型比如c5、爱丽舍与5008，它们即便是2年内或者3万公里以内的准新车，在二手车市场也同样卖不上价钱。/pp虽然近半年以来，标致408在投诉排行榜上一直霸榜，只是两年以内准新车正常情况下不会出现什么的机械故障，除非您中将了，购买的是一辆事故车。停产车，市面上有些二手车，其车型在市场上已经停产，法系车的品质还是很不错的，直接影响车辆的正常使用，正常使用和保养的情况下，应避免购买此类二手车。/pp今天我们就来给大家分析问题，那说到这个新车的确法系车在新车市场当中呢，能够说是毫无地位，而之所以说这个老司机要建议买二手车选择法系车呢？因为法系车一直就像老师眼中的好孩子。比较低的价钱买到一辆车况良好，操控优秀的家用车依旧很值得期待。/p p迪拉克xts新车指导价：34.99-47.99万， 目前优惠力度比较大， 基本在哎8-9万了/p p苹果前几天有推出了新款的手机，各个都叫丑，但过不了几天又会觉得真香了。然而新款的苹果手机一出，之前的手机立马不值钱了，想换个手机吧，一看才能换个几千块，太贵了。/pp 汽车 产业大多也是如此，甚至有的即使新款不出，也会降价贬值，刚花了几十万买的车，没开多久就不值钱了，就真的很坑了。/pp 腾势-买它的都是隐形富豪/pp 参考价格：29.99-32.88万元/pp 一年贬值：49.02%，最高贬值16万/pp腾势来势汹汹，刚出的时候没几个人认识，都以为又是PPT造车，不过之所以火，是因为它有两个比较厉害的爹：比亚迪和戴姆勒，外型由戴姆勒负责，动力系统由比亚迪提供；再加上它还是在奔驰B级平台打造的，而且官方给出的续航能力还是451公里，听着太厉害了！/pp在我看来，当初买它的人都是隐形富豪，因为它在售的车型就两款，最大的区别就是电机，不过续航里程是一样的，贵的那款跑的稍微快那么一些。最火的时候还没怎么有优惠，唯一就应该上绿牌，基本上便宜的落地也要30多万了，这样的价格我很疑惑。/pp加上外观我实在不能理解，明明是戴姆勒负责，为什么看上去很比亚迪？难道是觉得比亚迪工厂会喜欢这种设计？也太没有创意了吧！当初买它的隐形富豪们是图什么？也不知道为啥当初那么多人夸它。/pp 宝马i3-这个买二手还凑合/pp 参考价格：37.68-44.68万元/pp 一年贬值：47.46%，最高贬值21万元/pp这台车我们大家可以换个角度看， 如果你想买一台二手的宝马i3,这样的价格是线万再高一些就能买得到了。加上它整车的 科技 感和特别的车门，这台车还线万多买的。之前在香港街头，也看到很多宝马i3，基本上也可以和特斯拉抗衡一下了。/pp但这个二手的有个较为重要的问题，就是如果是便宜的那款只有慢充，而且续航也一般，官方给出的是270多公里，所以跑长途是不现实了，除非你是日常代步，最好还是别堵车，不然容易心虚。这也似乎能看出，为什么它贬值这么快了。/pp如果你不死心，真的还挺想买这个，建议买个二手的快充版，或者你不介意它的缺点也可以买。又或者现在有一些共享 汽车 有宝马i3可以租，也可以租一台开几天体验下。/pp 凯迪拉克XTS-新品竞争力高/pp 参考价格：29.99-35.99万元/pp 一年贬值：36.1%，最高贬值12.9万/pp凯迪拉克这个品牌有点尴尬，在我们的祖国它是豪华品牌，但在国外却被讴歌、雷克萨斯等品牌的车型压制；不过这丝毫不影响它在我们的祖国大众的认可和民众的追捧。/pp说回凯迪拉克XTS这台车，2013年它的国产版本正式上市，竞品车型呢也是BBA的豪华品牌奥迪A6L、宝马5系和奔驰E级，刚开始的售价是34.99万起，后来也一直在降价。尤其是在它自己的另外的品牌陆续上市以后，对XTS这款车的冲击还是不小的，所以它降价的幅度也比较大。/pp据说国外的这款车型已经不生产了，国内以后还产不产也不知道了。但毕竟这个品牌有其他更好的选择，新品的竞争力比较强，反观这款车的贬值也在情理之中。/pp 最后/pp 其实和苹果手机一样，赶在新版上市买老款就比较划算，价格低你买了用着自己舒心就行。但是同样是二手，或者同样是降价，你买苹果和买另外的品牌的使用者真实的体验就是不一样，所以终究是要根据车子本身的质量决定。/pp style=text-align: centerp p小汽车轮胎排名前十名：普利司通轮胎、米其林轮胎、固特异轮胎、佳通轮胎、邓禄普轮胎、马牌轮胎、倍耐力轮胎、韩泰轮胎 、朝阳轮胎 、玲珑轮胎。/pp1、普利司通轮胎/pp于1931年3月份在日本的福冈县久留米市创立，创始人为石桥正二郎。它的轮胎产品具有滚阻低以及耐磨等特点，能节约车辆油耗并且延长轮胎常规使用的寿命。并且抓地性能和排水性能也不错，能提高驾驶安全性。缺点则是轮胎胎噪大，在高速行驶时会给车内人员带来不适感。/pp2、米其林轮胎/pp它是一个法国汽车轮胎品牌，在1889年的时候成立，其轮胎产品有很高的舒适性，能够为车内人员提供优秀的乘坐体验。美中不足的是轮胎耐磨性较低，价格也比较昂贵，所以使用米其林轮胎的更换成本比较高。/pp3、固特异轮胎/pp它于1898年在美国创立，生产的轮胎产品具有高耐磨性，以及优秀的抓地性能，能够说是非常耐用以及安全靠谱。缺点则是花纹沟槽容易被杂物卡入，而且推出的大部分轮胎产品，在工作时产生的胎噪比较大，对于驾驶的舒适性有较大降低。/pp4、佳通轮胎/pp该品牌是新加坡的汽车轮胎品牌，于1993年创立。其产品优点主要是防爆以及耐磨，使得车辆在轮胎压力异常时依旧可以行驶，降低了车辆轮胎故障导致发生意外的几率。缺点则是轮胎的散热差，在长时间高速行驶中，轻易造成轮胎常规使用的寿命减少。/pp5、邓禄普轮胎/pp该品牌属于日本的本土品牌，于1886年创立。它所生产的轮胎性能均衡，耐磨性比较好，缺点则是抓地力比较一般，轮胎在高速行驶的时候会产生非常明显胎噪，对于驾驶车辆的舒适性会有一定的影响。/p p2022年轿车排行榜前十名：轩逸、朗逸、汉、宝来、雅阁、速腾、雷凌、迈腾、宝马3系、Model 3。/pp1、轩逸/pp内饰满满的高端大气上档次，悬浮式的中控屏，空调出风口是跟奔驰一样圆形三炮孔设计看起来即豪华美观又实用，整车内饰满满的皮质包裹，摸起来手感非常好。/pp2、朗逸/pp后备箱很大、车内空间挺大、方向盘手感不错、外观大气、油耗还不错。/pp3、汉/pp乘坐感受还可以、配置丰富、充电时间比较短、内饰好看、舒适性高。外观大气时尚，特别是前脸的logo设计，很有中国韵味，现代风格与民间传统文化的碰撞，提升了车子的时尚感，尾部采用贯穿式LED灯组设计，夜间点亮后更是好看。/pp4、宝来/pp外观时尚、性能好价格低、外观耐看、舒适性好、配置高。/pp5、雅阁/pp内饰还不错，颜色一体、搭配得当、用料和做工细致。中控仪表盘易懂，中控台布局还算整齐合理简单明了，方向盘上的多功能按键。/pp6、速腾/pp外观大气、操控不错、驾驶体验良好、操控性很好、车头设计耐看。/pp7、雷凌/pp外观时尚、外形漂亮、中控屏设计不错、驾驶体验良好、车头设计耐看。/pp8、迈腾/pp动力强劲、操控出色、车身霸气、动力响应灵敏、油耗低。/pp9、宝马3系/pp加速强劲、静谧性强、整体空间出色、乘坐感受还可以、外观好看。/pp10、Model 3/pp方向盘没有虚位、充电方便、动力响应灵敏、外观耐看、动力随叫随到。/pp轿车介绍/pp是指用于载送人员及其随身物品，且座位布置在两轴之间的汽车，包括驾驶者在内，座位数最多不超过九个。轿车除乘客厢外，外观上可见明显长度的车头与车尾，因此可从外形上清晰分辨出引擎室，人员乘坐室以及行李舱。/p p易车原创 刚刚过去的上半年，受疫情、缺芯、原材料涨价等影响，汽车行业依然面临着较大的冲击，4、5月份曾有不少车企掌门人纷纷诉苦，很多品牌终端店面甚至会出现无车可卖的境况，对销量都有着一定的影响。而7月份终于到了公布成绩的时候，会出现几家欢喜几家愁的场面吗，轿车、SUV领域谁最吃香？一块儿来看看。/pp传统车企：一汽-大众销量夺冠 比亚迪增长最猛/pp据乘联会上半年销量快报多个方面数据显示，2022年1-6月份国内汽车累计销量926.1万辆，同比下滑7.2%。销量排行前15名的车企中，合资品牌占9家，分别是一汽-大众、上汽大众、上汽通用、广汽丰田、东风日产、广汽本田、一汽丰田、东风本田、华晨宝马；自主品牌占6家，分别是比亚迪汽车、长安汽车、吉利汽车、长城汽车、上汽通用五菱、奇瑞汽车，上汽乘用车因上海疫情销量受影响较大，被挤出前15名。/pp从表中能够准确的看出整体销量呈现下滑趋势，大部分车企销量也都出现了下滑，其中，上汽通用跌幅最大，超过了33%。但并不是所有车企销量都是下滑，比亚迪和广汽丰田以及奇瑞汽车销量同比出现了增长，其中，比亚迪汽车还是暴涨，涨幅超过100%。/pp比亚迪的增长点主要体验在新能源车型上，比亚迪宋DM-i系列一直有着较高的市场热度和销量，海豚纯电动也在细致划分领域斩获销量第一名的好成绩。在今年3-5月份比亚迪曾连续3个月取得单月车企销量排行榜冠军，6月份比亚迪DM-i车型销量64218辆，EV车型销量达到了69544辆。/pp长安汽车超越吉利能夺取第三名的好成绩，一是与车型种类丰富相关，二是与长安汽车今年来密集的新车政策相关。长安汽车UNI系列车型凭借年轻动感的设计和较高的配置成为年轻消费者的热门选择，其“KTV”系列车型都有着不错的销量成绩，可谓大获成功。/pp相对而言的是长城汽车表现一般，销量逐渐沦为第二梯队，虽然今年以来WEY和坦克也有多款新车推出，市场热度也不错，但销量却没有大涨，可能与产品策略有关，曾经的哈弗H6凭借高性价比的优势封神，而现在的新车很难打造这种差异化优势，在竞争非常激烈的同级市场缺乏制胜手段。另外新能源方面由于零部件价格持续上涨，黑猫和白猫两款车型暂停接单，旗下仅长城欧拉好猫一款车型在售，因此6月欧拉销量为11516辆，相比其它传统车企的新能源步伐较慢。/pp其他车企新能源是重要增长点，例如奇瑞6月销量105005辆，新能源销量22849辆，新能源乘用车同比增长203%；广汽乘用车6月销量大多数来源于广汽埃安新能源车型，其6月销量达到了24109辆，同比增长182.44%；吉利6月销量126595辆，纯电动销量19591辆，同比增长399%；长安汽车自主品牌新能源6月销量18268辆，同比增长33.12%。/pp造车新势力：“小哪理”新格局初现 蔚来第5名/pp上半年“缺芯”和原材料上涨等对新能源行业影响更大，但国产造车新势力还是能够迎难而上，交出一份亮眼的成绩单。此次小鹏汽车在上半年销量大战中拔得头筹，力压哪吒汽车与理想汽车。而蔚来被挤到第5名，“蔚小理”的格局正在被打破。/pp小鹏汽车今年1-6月累计销量68983辆，同比增长120%，6月份销量15295辆，目前，小鹏汽车历史累计交付量已经突破了20万辆。其中，小鹏汽车旗下小鹏P7成为品牌销量主力军，此外，P5与G3在20万级领域崭露头角，受到不同花钱的那群人的认可。接下来小鹏汽车首款中大型纯电动SUV小鹏G9也将正式面世，还有主打低端市场的小鹏N5等，或许能进一步促进小鹏汽车的销量增长。/pp哪吒汽车上半年累计销量63131辆，同比增长199%，6月份销量13133辆。此次a class=hidden href= title=哪吒汽/pp style=text-align: centerp p2021年。本田型格是广汽本田旗下的一款汽车，本田品牌官网显示，该车型于2021年12月16日正式上市，新车共推出6款车型，售价区间为12.99-16.69万元。本田型格定位格调运动中级车，配备了全LED大灯，狭长的LED大灯组与中央格栅相连，进气格栅内部为大孔洞网格造型，前包围内部采用黑色的横向饰条，引擎盖采用低位、强有力的设计，兼顾优秀视野与运动氛围。/p p东风风神宁波远发暗夜·奕炫MAX实车已到店，赛道战甲、高端性能，机甲造型，澎湃马赫动力，首付仅5888元，解锁赛道传奇。新车共推出燃油版和混动版2款车型，售价区间为12.79万-13.79万元。新车主打年轻运动设计风格。感兴趣的朋友不妨跟随我们的实拍，来了解一下暗夜·奕炫MAX。/pp初见暗夜·奕炫MAX，你大概率会被它抢眼的造型吸引。首先，暗夜·奕炫MAX对色彩的运用堪称极致，覆盖全车的哑光黑配色大气且充满神秘感，颇具“黑武士”风采。金色装饰勾勒着车身和前后包围，“黑金相配”就像曙光划破黑夜，充满力量感与澎湃活力，尽显运动赛博朋克魅力。/pp /pp（哑光黑色车身）/pp其次，暗夜·奕炫MAX的造型也颇具亮点，前脸大面积黑金战甲格栅配合尖锐的灯组显得精气神十足，前后突出的金色“前铲”包围，加上双边四出尾喉与后扰流套件和大尺寸尾翼，彰显出浓厚的赛道运动风。暗夜·奕炫MAX就像个性鲜明年轻人，用锐利的锋芒，对抗着生活的平凡。/pp（黑金战甲格栅）/pp（赛道级双边四出尾喉造型）/pp内饰同样走心，美感质感兼具/pp置身车内，暗夜·奕炫MAX别具一格的内饰氛围也会让人顷刻进入佳境。在内饰设计上，暗夜·奕炫MAX同样采用了黑金配色，其配以金色饰条进行修饰点缀，从视觉上突出了座舱整体宽阔感，显得精致美观，并且与外观形成“内外呼应”，做到风格统一。/pp（主驾驶座舱）/pp细节之处，暗夜·奕炫MAX的内饰覆盖件和座椅均采用了大面积酷黑麂皮绒包覆，诸如年轻人喜爱的金色安全带、暗夜专属刺绣logo、动感绗缝设计等设计亮点，增加了整车内饰质感和视觉美感，呈现出浓郁的运动轻奢风，更好地贴合Z世代不拘一格的个性。/pp（酷黑麂皮绒包覆的座椅）/pp出众的外观和内饰设计、高级的设计质感，是暗夜·奕炫MAX成功入围“国际CMF设计奖”的重要资本。凭借自成一派的设计风格，暗夜·奕炫MAX得以轻易吸引年轻消费者的眼球，刷新审美标准，有望引领入门轿跑的设计风潮。/pp内外兼修之余，更有硬核实力与性能/pp当然，再出色的设计，都只能让一款产品更容易进入年轻消费者的视野，想要彻底地留住他们，还得靠产品硬实力与性能。在智能化方面，暗夜·奕炫MAX搭载了10.25英寸3D曲面悬浮大屏，内置WindLink6.0车机系统，支持智能导航、语音交互以及丰富的信息娱乐服务。通过语音助手，可实现语音控制多种车载设备，也能查询各种生活信息，随时纵享智能带来的便利。/pp（10.25英寸3D曲面悬浮大屏）/pp除此之外，暗夜·奕炫MAX采用的是4D智能柔风空调系统，可实现车内360度自由扫风，让车内各个角落都保持舒适状态。车上还配备了音响界赫赫有名的Jamo尊宝音响，音质无可挑剔，能让每一首乐曲都以更好的效果呈现出来，带来极致的听觉享受，是音乐爱好者的福音。/pp（隐藏式4D智能柔风空调系统）/pp值得一提的是，暗夜·奕炫MAX采用了有着“中国心”十佳发动机荣誉的马赫动力及马赫混动（MHD），夜·奕炫MAX在底盘武装上基于DSMA高级模块化架构打造，由CTCC冠军战队调校底盘，四轮独立悬挂带来了同级更强的操控表现。新车燃油版搭载的是1.5T发动机，190马力，峰值扭矩为300牛·米，匹配7速湿式双离合变速箱。混动车型则搭载的1.5T发动机+电动机组成的MHD混动系统，拥有163马力，峰值扭矩为230牛·米，匹配E-CVT变速箱，官方公布该车0-100km/h加速时间为6.81秒。/pp在购车群体日趋年轻化的背景下，“得年轻人得天下”是公认的市场法则。暗夜·奕炫MAX的出现是大势所趋，它满足了年轻人苛刻的汽车审美追求，并且做到产品素质过硬，有颜又有料，是为Z世代量身定做的“礼物”，完全具备颠覆入门轿车市场之间的竞争格局的潜力。/pp余慈地区首台暗夜·奕炫MAX实车到店/pp现在下定享新年大礼盒+机甲礼包/pp——东风风神宁波远发——/pp 赛道战甲丨欢迎品鉴/pp /pp /p p这几年，我国加快了电动 汽车 领域的研发，特地引入了特斯拉进入国内，目的是将这潭水搅浑，让自主品牌有压力，从而提升产品力的研发，我们都知道电动车的优势很明显，从个人角度上，电动车免摇号，上绿牌， 不限行、免购置税，节能环保等，那么从大局上，全力发展电动车，从而让我国减少对石油进口的依赖，不管是从哪一个角度上考虑，发展电动车都是有益的。/pp那么目前我国除了引入特斯拉这外国企业外，自主品牌能拿得出手的新能源车企也不少，其中比亚迪算是老牌造车势力中的扛把子，比亚迪经过多年的研发投入，在新能源电动 汽车 领域这一块很有成熟的技术，同时除了纯电动领域外，插电混动技术也遥遥领先其他车企，作为插电混动领域的引领者，比亚迪今年推出的宋PlusDM-i，就非常的成功，官方宣传百公里亏电油耗4.4L，那么究竟是不是真的这么厉害呢？我们对这辆车进行了试驾体验。/pp我们试驾的是一辆纯电续航110Km宋PlusDM-i旗舰版车型，这辆车搭载的是1.5L阿特金森循环发动机，配有EHS电混系统组成的插电混动系统。其中1.5L骁云发动机热效率最高达43%，压缩比达到15.5，就这热效率来说，全球第一。宋PlusDM-i这辆车的综合功率最高达173kw，零百加速仅需7.9s，这个加速成绩，不比同级的2.0T排量的SUV差。/pp宋PlusDM-i接近2吨重，但是我们实际开的过程中，发现虽然这辆车很重，但起步时的动力输出非常线性，非常顺滑，只要轻轻一踩油门，动力马上得到回应，这点不想燃油车那般，踩了油门，动力有一定的延迟性。除此之外，深踩油门的话，发动机和发电机会串联工作，共同驱使电机，让急加速和高速超车有了很强大的爆发力，同时车辆在爆发出强劲动力的同时，并不会给人一种突兀的感觉。/pp宋PlusDM-i一共有两种动力模式，第一种是纯电模式，第二种是混动模式，纯电模式大家都很了解，那就是单纯的用电驱动，发动机不会介入工作，而混动模式（HEV）相对来说很复杂，车辆会根据当前的使用情况，会做出一些相应的驱动模式，HEV串联模式，HEV并联模式或者发动机直驱模式，并不用人为的去操作，这一点我觉得非常智能化，不要求我们自己纠结什么样的情况下用什么模式。/pp宋PlusDM-i在行驶的过程中，最令人惊喜的是底盘调校，与我们之间开过的燃油版车型不同，虽然两辆车都是同样的底盘悬架，但底盘的整体感，明显宋PlusDM-i给人更加舒适，高速变道更有信心，并且在过减速带的时候，造成的车身跳动，悬挂弹簧也能很好的拉住车身，不会造成多余的晃动。/pp油耗方面，我们测试的车辆处于馈电行驶，为我们能更了解宋PlusDM-i亏电油耗，我们在测试的时候，将行车电脑数据清零，同时我们测试的这条路线，大部分是高速路和快速路，还有一部分的市区道路拥堵路段，从出发点到目的地，总共78公里，花了1.4个小时，平均车速55km/h，汽油消耗4.6L，这么换算下来，宋PlusDM-i的百公里馈电油耗为5.8L，这就是我们本次试驾宋PlusDM-i馈电之下的真实油耗，相信这个结果很多网友们都意想不到。/pp但是虽然和官方宣称的馈电油耗百公里4.4L油要多上一些，但我们这次试驾一共4个人，全程开着空调，听着音乐，再加上车身也装了一些设备等，我觉得这么大的车这点油耗完全能接受，大家认为呢？/pp总结：值得一提的是，110km版的宋PlusDM-i支持快充，只需要30分钟就能将电量充到80%，在深圳很多带有充电桩的停车场，前两个小时是免费的，也就是说，这个也是一个车主福利，一年下来也省了不少钱。/pp style=text-align: centerp p一、宋PLUS DM-i的最低油耗是多少？/pp我参加过比亚迪组织的节油赛，宋PLUS DM-i这款车，我开出了2.8L的油耗，而这并不是最低的，第一名百公里油耗2.3L，几乎是官方数据4.4L的一半。/pp很多人可能不相信，这里强调一下：第一，肯定没有中途加油，满油出发，电量25%，SOC也是25%，跑了一百零几公里，最后在加油站再次加满测得数据。第二，风向、海拔、坡度没有严谨数据，但有上坡有下坡有平路，并非一路下坡滑行（我开一代唐从五台山被迫下来，表显是负油耗）路况市区、国道、高速各三分之一。第三，节油赛，大家肯定是温柔驾驶，少踩刹车，和平时驾驶风格不同。能够理解为界限状态下的最低油耗。/pp对于插电式混动车型，它有油和电两种能源，所以油耗不准确，应该是能耗。一般插混车的油耗都用“等效油耗”这个概念来描述，车上的表显数字一般是这样的：2.3升+5.1度=4升，或者0升+9.3度=3.1升，甚至是5升-2.7度=4.1升。啥意思呢？一升油有可能可以发三度电，所以为了和燃油车作比较，所以把每3度电折算成1升油。比如说第一个，2.3升+5.1度=4升，等效于4L的油耗，不过实际上，车并没有用那么多油，而且油价和电价是不同的。按照油价7元来计算（现在都8元了），4L油28块钱，而2.3L+5.1度，要16.1元油钱+2.5元电费，只要18.6元。/pp至于说第二种，相当于纯电行驶，虽然等效3.1L油，实际上百公里的用车成本只有不到5元！而第三种，表示消耗了5L燃油，但是给电池充了2.7度电，这样的一种情况下其实很亏，虽然百公里的等效油耗4.1L，实际上你消耗了5L油，成本是35元。虽然充的电还能跑20多公里——所以我们开插混车的时候，要尽可能的避免用油充电。/pp 如果还不相信宋PLUS DM-i可以开出2.8L的油耗的话，您可以去比亚迪的云服务APP看看，上面有能耗排行榜，宋PLUS DM-i最低能耗在8.6度电，折合成等效油耗，也是低于3L的。/pp二、DM-i车型为什么省油？/pp实际上DM-i，奇瑞、长城DHT，包括吉利雷神混动，丰田THS，本田i-MMD，都不省油。只是在市区走走停停的路况下，纯燃油车太费油了。/pp如果造一辆和宋PLUS DM-i一样的纯燃油车，一模一样，风阻系数、撞风面积一样，发动机的热效率一样，然后都以相同的速度匀速直线行驶，保持燃油车的发动机始终在最经济工况，开足够长的话，那么DM-i一定没有纯燃油车省油！/pp为什么呢？前面说了，并不是混动省油，而是燃油车在某些工况下太费油了。而我假定的实验场景，是燃油车发动机最经济工况，也就是说没有费油的地方，而燃油车对比混动，少了电池、电机，重量必然要轻一些，所以才会比混动省油。另外，强调开足够长，也是考虑到混动停车的时候能进行能量回收。/pp明白这一个道理，再结合DM-i车型的工作原理，就不难明白宋pLUS DM-i为何会省油了。/pp首先，DM-i车型使用的是EHS电混系统，在中低速时，车辆以增程模式工作，发动机并不直驱车辆，而是以最经济工况工作发电，一部分电量用于电机驱动车辆，多余的电量则储存在电池里。所以，你低速驾驶DM-i车型的时候，有70%以上的时间，发动机是不工作的，而只要工作，就是最经济工况，就是43%的热效率！/pp虽然发动机发电，用电驱动车辆，多了一次能量转换，不过电机的效率高达97.5%，这点损失几乎能忽略不计了，所以DM-i在低速的时候最省油。/pp而在高速的时候，电机则出现了短板，电机高速的效率会大幅度下降，所以大多数纯电车型高速行驶续航掉的特别快。而DM-i在这时候，可以用发动机直驱车辆，避免能量损失。保证高速的时候也不费油。/pp 目前，比亚迪骁云1.5L发动机，43%的热效率是量产车之最，而且EHS混动系统，还能让发动机绝大多数时间都工作在最高热效率区间。甚至，可以说，这套系统已经接近了油耗的极限了，基本上没有浪费——除非你走走停停踩刹车，把能量转化为刹车片的内能。/p p10万左右SUV什么车好？对于很多消费者来说，购车预算不高，又想购买一辆性价比不错的车型，今天我们来看看10万左右SUV车推荐榜，看一看哪款能够吸引到您。/pp1、吉利远景SUV/pp指导价：7.49-10.59万/pp远景SUV延续吉利家族式设计，水滴涟漪造型前进气格栅非常深刻。新款增加了无钥匙进入/一键启动、电子手刹以及车联网配置，全系标配后视镜加热和车顶行李架，中高配版本还配备了后雷达、倒车影像等配置。/pp走进车内，远景SUV采用了比较典雅的黑棕撞色搭配，同时不可能影响家用属性，整体造型规整，各种饰条的加入提升精致感。/pp动力方面，远景SUV提供了1.3T、1.4T与1.8L三种动力可选，传动系统匹配CVT变速箱或5速手动变速箱。/pp2、比亚迪宋/pp指导价：7.98-12.99万/pp比亚迪宋采用了家族全新DragonFace设计语言，也就是“龙脸”，整个前脸最醒目的便是大尺寸的六边形进气格栅，同时搭配两边造型犀利的LED大灯，整体造型就好像神龙一般充满朝气。/pp内饰设计非常简约，但是一点也不简单，中控台上方悬浮放置的12.8英尺可旋转中控屏非常有科技感，几乎所有功能操控都能够最终靠屏幕来操作。/pp新款比亚迪宋搭载了1.5T涡轮增压发动机，另外旧款还保留了一款2.0T动力，1.5T发动机上限功率为154马力，最大扭矩为240N·m，传动系统匹配6速手动或6速双离合变速箱。/pp3、宝骏530/pp指导价：7.58-11.58万/pp在宝骏510全新造型备受好评的同时，延续同一设计理念的宝骏530也登场了，前脸“眯眯眼”造型非常深刻，不清楚的人很容易以为最上面细长的灯带是大灯，其实是LED日间行车灯，下方C型镀铬部分中上部分是前大灯，下部分是雾灯。/pp内饰设计与外表同样师出同门，采用了大量平直线条和棱角，整体造型刚中带柔。全系标配ESP车身稳定系统、上坡辅助，中高配版本还配备了无钥匙进入/一键启动、电动全景天窗、后雷达以及倒车影像等配置。/pp动力方面，宝骏530提供了1.5T与1.8L两种动力可选，其中1.5T发动机上限功率为151马力，最大扭矩为250N·m，传动系统匹配6速手动、5速AMT、6速双离合或模拟8速cvt无级变速箱。/p p2022年新能源补贴政策分以下3种车型，详细如下：/pp一、新能源乘用车(非公共领域)补贴方案如下：/pp1、纯电续航能力在300-400公里之间的纯电动车型补贴9100元(2021年为13,000元)；/pp2、纯电续航能力大于或等于400公里的纯电动车型补贴12600元(2021年为18,000元)；/pp3、插电式混合动力车型补贴4,800元(2021年为6800元)；/pp二、新能源客车(非公共领域)补贴方案和新能源货车(非公共领域)补贴方案如下：/pp据2021年12月31日，财政部、工信部等四部门联合发布《关于2022年新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知》指出，2022年保持现行购置补贴技术指标体系框架及门槛要求不变；/pp新能源汽车补贴标准在2021年基础上退坡30%；城市公交、道路客运、出租(含网约车)、环卫、城市物流配送、邮政快递、民航机场以及党政机关公务领域符合标准要求的车辆，补贴标准在2021年基础上退坡20%；至2022年底，我们国家新能源汽车补贴政策将正式退出。/p 你好 福特嘉年华ST 1.6T发动机故障码是P0016，曲轴位置-凸轮轴位置相互关 p正时不对的曲轴位置传感器的作用就是确定曲轴的位置，也就是曲轴的转角。它通常要配合凸轮轴位置传感器一起来工作--确定基本点火时刻。我们都知道，发动机是在压缩冲程末开始点火的，那么发动机电脑是怎么知道哪缸该点火了呢?是通过曲轴位置传感器和凸轮轴位置传感器的信号来计算的，通过曲轴位置传感器，不难得知哪缸活塞处于上止点，通过凸轮轴位置传感器，不难得知哪缸活塞是在压缩冲程中。这样，发动机电脑知道了该何时给哪缸点火了。金固引擎宝，发动机磨损修复专家。/p p11款福特嘉年华发动机怎么样，答案是动力强劲，而且平顺性也不错，不过由于这款车搭载6挡手动变速箱，所以油耗稍微高一些，但也在可接受范围以内。/p p嘉年华st跟宝马mini相比嘉年华st操控好。根据查询相关公开资料显示：嘉年华ST外形同样小巧，但1.6T发动机配6MT非常强悍，方向盘手感很好，轮胎也是由米其林独家定制。宝马MINI方向盘很重，回馈力度不行。嘉年华ST是福特汽车在国内上市的第二款钢炮车型，福特汽车与米其林建立长期合作伙伴关系，米其林轮胎会给我们的汽车提供最佳性能，包括即将参加2016勒芒大赛的全新福特GT，性能车家族中的野马ShelbyGT350和F-150Raptor。/pp style=text-align: centerp p新车5至6万可以买：吉利远景、宝骏310。/pp吉利远景作为一款表现良好的家用车，在细分市场取得了不错的销量成绩，位列中国品牌紧凑型车前三名。上市十周年之际，远景推出2017款小改款车型，重点针对市场反馈和当前车型的不足，对车型外观和配置进行了优化升级。汽车的前部经过重新设计，显得更为年轻。大灯采用飞翼设计，配备自动大灯。前两个车门都配备了无钥匙进入和非常人性化的配置。/pp宝骏310这款车较长的轴距带来了不错的乘车空间，动力适合1-3人日常代步出行，主打燃油经济性，比较经济实惠。外观颜值也是很棒的。宝骏310提供了两个不同排量的动力总成，分别为1.2L自然吸气发动机和1.5L DVVT自然吸气发动机，对应匹配了6速手动变速箱和5速手自一体变速箱 。/pp买车注意事项/pp最先当然是看发动机了，工作良好的发动机应该是外观无油渍，启动时反应迅速灵敏，运行时平稳不抖动，声音平顺，没有尖利的杂音或非固定频率的噪音。冷车状态怠速略高，看转速表约1000转左右。水温上升后，怠速下降至780转左右，此时轻加油，感觉应该反应敏捷，无爆震音或松旷音。用手摸发动机盖，无明显震动，坐进车内，基本听不到发动机工作噪音。/pp挑选新车，可要求两台同型号车挑选。注意车身缝隙和漆面。这样的观察有技巧的，可以着重观察保险杠和车身缝隙，车门缝隙和前后保险杠缝隙，打开车门观察内外油漆是否无色差等。对于漆面，则对外界光线条件的要求比较高。最好的观察光线是日光下，什么问题都不能掩盖。/p p现在汽车都只是作为人们外出的代步工具，经济条件比较好的话，可以选择一些配置高的汽车。但是经济条件不允许的线万以内的轿车车型也是非常多的，例如比亚迪，奇瑞，吉利帝豪，雪佛兰等等都是非常不错的车型。/pp一、打算6万块钱买一辆轿车，有什么好的车型推荐？/pp比亚迪F3的车型，就非常不错，而且价格在4万到6万之间，预算是比较低的，也是属于入门级的轿车。这款车在动力方面搭载了1.5L的发动机，最大功率是80千瓦。轴距虽然不长，但是车身还是比较适合的，虽然设计理念还停留在最早期的阶段，但是这辆车还是以实用为主，并且空间也不是很小，安全配置有气囊。奇瑞艾瑞泽这款车型也非常不错，售价在4万到9万之间。6万块钱也能够买到CVT的车型，配置完完全全够用，而且车内的配置也一应俱全，毕竟奇瑞品质也是可以信赖的品牌。/pp二、结语。/pp在驾驶方面，体验感也是非常不错的。吉利帝豪这款车型的售价在6万到10万之间。匹配了5Mt和CVT两款变速箱，并且后期还推出了涡轮增压发动机的车型。总的来说，动力方面是非常不错的，而且在驾驶方面非常的舒适，非常适合家庭使用。这辆车还有4年的质保，整体还是非常不错的，而且相比于其他款式的车型，吉利帝豪是比较成熟的，而且售后服务也非常不错。所以想打算入手6万块钱的轿车，不妨考虑一下吉利帝豪这款车型。雪佛兰科沃兹这款车型也适合家用，售价在6万到10万之间，而且这款车型从视觉效果上看非常有层次感，并且油耗水平也适中。/p p01 /pp 五六万的汽车有很多，比如丰田威驰、起亚K2、现代瑞纳、东南菱悦v3或者东南A5翼神等都是不错的选择，当然以上只是一些推荐，具体还是要看用户自己的需求，根据需求对车辆进行性能的对比，从而选择最适合自己的车辆。/pp 随着经济的发展，一家拥有一辆车已经是非常普及的事了，而且随着科技的发展，几万块的车也非常不错。那么五六万的汽车选哪些比较好呢？五六万的汽车有很多选择，比如丰田威驰、起亚K2、现代瑞纳、东南菱悦v3或者东南A5翼神等都是不错的选择。当然最重要的还是结合用户自身的需求，对车辆的性能做一个综合的考量再购车比较好。/pp 1、丰田威驰。作为五座轿车，可以做到省油，耐用。但是它也有它的缺点内饰差，动力肉。而且空间不怎么大。但是在这个价位的汽车中还是做的比较和人心意的。/pp 2、起亚K2。起亚作为韩国的汽车也可以说是非常省心耐用，而且油耗低，有多功能方向盘，外观非常受年轻人喜欢。缺点空间小，车漆薄，而且减震不好。/pp 3、现代瑞纳。瑞纳也作为韩国汽车品牌也可以做到颜值方面非常适合年轻人。但是动力肉，空间小。/pp 4、东南菱悦v3或者东南A5翼神。东南的这两款汽车呢价格可以做到非常亲民，最低配五万不到，搭载着三菱发动机，动力家用非常足够，油耗也不高。缺点内饰做工差，空间小。/pp 5、2018款长安悦翔。同样定位于小型三厢轿车。作为换代车型，长安悦翔在颜值方面有了质的提升，整体造型更年轻。而配置上，单凭标配多媒体触控屏这一点已经可以战胜不少对手。而动力方面，新车提供1.4L、1.5L两款发动机，匹配5速手动或双离合变速箱，这样的动力搭配也基本能满足代步的需求。/pp 6、2018款瑞虎3x。瑞虎3X，是奇瑞旗下的入门级SUV，主打性价比。新车仅在配置方面进行升级。例如配备全新样式的轮毂，新增中央扶手，部分车型新增胎压监测、外后视镜加热、发动机防盗系统、副驾驶安全带未系提醒装置。动力方面，新车搭载1.5L自然吸气发动机，上限功率78kW，峰值扭矩135Nm，传动系统匹配5速手动以及4速自动变速箱。这个价位上配备4AT也算是厚道了。/pp 以上是一些五六万价位的汽车推荐，用户都能够根据自身的需求再对几款汽车的价位、性能、油耗等做一个综合的考量再下手。/pp style=text-align: centerp |
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